Mechanik, u którego zostawiamy samochody dobrze ogarnia migomat. Montując boczne kółka do rowerka stwierdziłem, że prowadnice tych kółek najlepiej zespolić z blaszkami, które blokują się na hakach roweru uniemożliwiając obrócenie się. Krótka droga pod lasem i jestem u niego, temat ogarnięty w kilka minut i rower można składać.

Odnawiam stary rowerek, na którym rodzeństwo i ja uczyliśmy się jeździć. Mała rama z kołami 16" będzie ponownie użytkowana, teraz przez chrześnicę. Rower w tej chwili rozebrany do malowania, części wyczyszczone i poddane działaniom serwisowo-naprawczym. Włókniną ścierną o małej gradacji usunąłem rdzawy nalot na chromowanych felgach, kierownicy i wspornikach. Przednie koło wymagało centrowania, po tym zabiegu okazało się że bije pionowo. Poluzowałem wszystkie szprychy i na swój sposób od nowa naciągałem szprychy parami po przeciwległych stronach, i udało się. Matowe aluminiowe błotniczki wypolerowałem pastą i gąbką do wiertarki prawie na lustro, podobnie poczyniłem z chromowanymi elementami ale im już nie dodałem więcej blasku tylko kosmetyczna zmiana. Rama teraz schnie i jak w weekend powłoka będzie twarda to finalnie składam.
Dzisiejszy wyjazd to trasa do sklepu po farbę w sprayu, przy okazji zajrzałem na najbliższą ściankę treningową przy torach i widok mnie nie pocieszył. Mianowicie na całej długości szlaku kolejowego w mojej okolicy wykarczowali wszystkie drzewa i krzaki, w tym te, które stanowiły przeszkody na ściance.

Na stawki przy elektrowni, obok Przemszy na dzielnicę Łęg. Podjazd na miejscówkę i zjazd techniczną ścianką. Wypych i zjazd klasyczną traską, potem kieruje się w stronę Grodziska. Decyduje się jechać przez miasto na rynek, a potem terenami za cmentarzem na Geosferę. Zjazd bokiem przy kładce i kieruje się powoli do domu. Ze ścieżki rowerowej odbijam na mały kawałek w las a potem prosto do domu.
Przyjechałem zadowolony, siły jeszcze miałem na więcej ale odpuściłem.